아이오닉 6 영국 가격 3만 3,240파운드…환산하면 국내보다 높아
영국 보조금 적용 최저가를 원화로 단순 환산하면 약 5,920만 원으로, 국내 롱레인지 시작가 5,064만 원보다 856만 원가량 높다.
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현대자동차 영국법인이 29일(현지시간) 부분변경 아이오닉 6의 영국 판매 가격과 트림 구성을 발표했다. 정부 전기차 보조금(Electric Car Grant) 3,750파운드를 적용한 시작가는 3만 3,240파운드다.
주문은 바로 받으며 고객 인도는 2027년 초 시작된다. 배터리는 84kWh 한 종류이고 800V 시스템은 그대로 유지했다.
영국 트림은 Premium·N Line·N Line Evo 세 가지
트림은 Premium, N Line, N Line Evo로 재편됐다. 후륜구동은 229마력, 사륜구동은 325마력을 낸다. 보조금은 Premium과 N Line의 후륜구동 모델에만 적용된다.
Premium 후륜구동은 1회 충전으로 최대 422마일(약 679km, WLTP 기준)을 달리며 0→100km/h 가속은 7.4초다. N Line과 N Line Evo 후륜구동은 최대 364마일(약 586km, WLTP 기준), 사륜구동은 최대 354마일(약 570km, WLTP 기준)이다. 사륜구동 모델의 0→100km/h 가속은 5.1초다.
| 영국 가격 | 원화 단순 환산 | 출력 | 주행거리(WLTP) | |
|---|---|---|---|---|
| Premium 후륜 | 3만 3,240파운드(보조금 적용) | 약 5,920만 원 | 229마력 | 422마일 |
| N Line 후륜 | 3만 6,240파운드(보조금 적용) | 약 6,454만 원 | 229마력 | 364마일 |
| N Line 사륜 | 4만 3,490파운드 | 약 7,745만 원 | 325마력 | 354마일 |
| N Line Evo 후륜 | 4만 3,270파운드 | 약 7,706만 원 | 229마력 | 364마일 |
| N Line Evo 사륜 | 4만 6,770파운드 | 약 8,329만 원 | 325마력 | 354마일 |
원화 금액은 10월 29일 유럽중앙은행(ECB) 기준환율(1파운드당 약 1,781원)로 단순 환산한 값으로, 국내 가격이 아니다. 자세한 사양은 현대차 영국법인 보도자료에서 확인할 수 있다.
국내 롱레인지는 세제혜택 후 5,064만 원부터
국내에서는 부분변경 모델을 '더 뉴 아이오닉 6' 이름으로 판매하고 있다. 현대차 국내 가격표에 따르면 84.0kWh 롱레인지는 개별소비세·교육세 감면 후 E-Lite 5,064만 원, Exclusive 5,515만 원, Prestige 5,973만 원부터다. N Line은 Exclusive N Line 5,745만 원, Prestige N Line 6,132만 원이며 63.0kWh 스탠다드는 4,856만 원부터 시작한다.
국내 가격은 구매 보조금 적용 전 금액이다. 그런데도 영국 보조금을 받은 최저가의 원화 환산액이 국내 롱레인지 시작가보다 약 856만 원 높다. 다만 두 나라는 세금 체계와 기본 사양이 달라 단순 비교에는 한계가 있고, 영국 사양이 국내 사양과 같은지는 확인되지 않았다. 영국 보조금은 국내 구매 보조금과 무관하며, WLTP 주행거리도 환경부 인증 수치와 측정 방식이 다르다.
관전 포인트
단순 환산 기준으로 보면 영국 소비자는 보조금을 받고도 국내보다 비싼 값에 같은 이름의 차를 사는 셈이다. 국내에서 아이오닉 6의 가격 경쟁력은 상대적으로 높은 편으로 보인다. 관건은 국내 보조금이다. 2027년 보조금 전액 지급 기준이 정부 계획대로 5,000만 원으로 낮아지면 아이오닉 6 일부 트림이 50% 지급 구간에 들어, 개편안이 확정되는 연말까지 트림별 실구매가가 판매를 가를 변수가 될 가능성이 크다.
